Gisteren, 28 november 2025, heeft de Europese luchtvaartautoriteit (EASA) een verplichte technische richtlijn (“Airworthiness Directive”) uitgevaardigd die van toepassing is op Airbus A320 vliegtuigen. Deze richtlijn instrueert gebruikers van Airbus A320-toestellen om een onderdeel (“elevator aileron computer”) te vervangen of te modificeren vóór de volgende vlucht. Deze computer controleert de beweging van het hoogteroer (omhoog/omlaag) en het rolroer van het vliegtuig. Het is de eerste keer dat deze richtlijn van toepassing is op zo’n grote hoeveelheid A320-toestellen wereldwijd, en alle betrokken vliegtuigen zullen aan de grond moeten blijven totdat de wijziging is uitgevoerd.
“Airworthiness Directive” en veiligheid
In de luchtvaart is het gebruikelijk dat zulke richtlijnen worden gepubliceerd. Ze worden uitgevaardigd om de veiligheid van het betreffende type toestel te verbeteren, op basis van operationele feedback. Wat ongebruikelijk is, is dat een zo groot aantal vliegtuigen op hetzelfde moment wordt getroffen, zoals nu het geval is. Belangrijk is dat de Airbus A320-toestellen die blijven vliegen óf niet door de richtlijn worden getroffen, óf reeds volgens de richtlijn zijn aangepast. Ook is het relevant om te benadrukken dat de Airbus A320 in het algemeen een zeer veilig toestel is met een sterke veiligheidsreputatie.
Effect op Aruba
De Airbus A320 is een van de meest gebruikte vliegtuigen ter wereld. Doordat nu een groot aantal van deze toestellen is getroffen, kan dit ertoe leiden dat luchtvaartmaatschappijen gedwongen worden bepaalde vluchten te annuleren. Aruba vormt geen uitzondering: sommige vluchten naar Aruba kunnen worden geannuleerd, aangezien de A320 veelvuldig wordt ingezet door verschillende luchtvaartmaatschappijen die op Aruba vliegen. Verwacht wordt dat deze situatie minstens één tot twee weken zal aanhouden. Daarom wordt passagiers geadviseerd om contact te houden met hun luchtvaartmaatschappij en tevens de website van onze luchthaven te monitoren.