Sobre el tema de la regulación y el manejo de los vehículos ATV y UTV en Aruba, es fundamental hacer una aclaración histórica y política de las responsabilidades ministeriales durante el último gabinete de coalición (MEP–RAIZ). Contrario a la percepción que algunos sectores quieren crear, la cartera y la gestión directa de transporte público, naturaleza y medio ambiente caían enteramente bajo la responsabilidad del partido RAIZ, encabezado en ese tiempo por los ministros Ursell Arends y Geoffrey Wever.
La administración de un país se distribuye por carteras ministeriales, y en la constelación del Gobierno anterior, las decisiones y la planificación relacionadas con el impacto de los ATV y UTV sobre nuestra naturaleza y sobre la red de transporte estaban completamente en manos de los líderes de RAIZ.
El rol y las decisiones del partido RAIZ
Las decisiones que se tomaron en aquel momento formaban parte de la visión y la línea de trabajo que llevó adelante el exministro Ursell Arends, respaldado por su colega de partido Geoffrey Wever, quien estaba plenamente al tanto de los planes y las estrategias que se estaban desarrollando.
Los impactos y las consecuencias de esta política, tanto en la organización del transporte, la protección de nuestro medio ambiente, como en la situación política general, son resultados directos de la línea que el partido RAIZ decidió seguir. Estas decisiones dejaron profundas secuelas en el sistema político del país, cuyos efectos se siguen sintiendo hasta el día de hoy.
Una herencia que la actual administración debe atender
La situación actual que enfrenta el sector de ATV y UTV no es producto de la gestión de MEP, sino una herencia generada por el manejo del partido RAIZ. Hoy, el actual Gobierno encabezado por AVP siente el peso y debe cargar con las consecuencias de las decisiones tomadas en el periodo anterior.
Es de suma importancia que el público esté debidamente informado y consciente de cómo estaban repartidas las carteras, para así poder determinar con claridad dónde reside realmente la responsabilidad política del manejo de ATV y UTV.
Ursell Mikhail Arends fue ministro de Transporte, Integridad, Naturaleza y Asuntos del Adulto Mayor de 2021 a 2025. Él fue el responsable de los planes y decisiones cuyos impactos sufre Aruba hoy. Tampoco era un secreto que el exministro Ursell Arends hacía todo lo que el presidente de Aruba Birdlife Conservation, Greg Peterson, ponía sobre la mesa; otra situación similar fue el dolor de cabeza por el que pasó la cadena hotelera Embassy Suites a causa de estas mismas dos personas.